武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間。是萬里長江上第一條越江隧道，又稱“萬里長江第一隧道”。隧道起點(diǎn)為漢口大直路明新街平交路口，終點(diǎn)為武昌友誼大道東側(cè)。與規(guī)劃的沙湖路相連。在漢口的盡頭，勝利街有右隧道匝道，天津路有右隧道匝道。武昌盡頭友誼大道南北方向有兩個右入口匝道和右出口匝道。隧道總建筑長度3630m，分為左右兩條隧道，其中東北線隧道長3295m，西南線隧道長3303.6m。每條線路設(shè)2車道，寬7m，凈高4.5m，設(shè)計(jì)速度50km/h。 長江隧道的建成通車，形成了武漢水上、水上、水下跨河交通的立體格局，創(chuàng)造了武漢地下跨河的歷史，實(shí)現(xiàn)了武漢的百年夢想穿越長江的隧道開啟了武漢城市交通建設(shè)史上的新篇章，對緩解武漢過河交通壓力，加快武漢現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)具有重要意義，推動武漢率先崛起中部地區(qū)具有重要意義。

長江隧道采用上海勛飛usregal品牌隧道環(huán)境檢測系統(tǒng)，并配備隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器usregal 307、隧道Co/VI檢測器usregal 740等設(shè)備。中控室可在第一時間獲取隧道內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)信息，為長江隧道的開通提供安全保障。